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7 conseils pour survivre aux longs vols en autocar

7 conseils pour survivre aux longs vols en autocar


L'ambassadeur Matador Kitt Doucette partage quelques conseils durement gagnés sur la survie des vols long-courriers à l'arrière de l'autobus.

FLYING COACH n'est jamais glamour. Malheureusement, le prix des sièges affaires ou de première classe est généralement égal à l'ensemble de mon budget pour trois mois en Indonésie. Alors coach, ça l'est. Lutter contre plus de quelques vols brutaux et être coincé dans l'enfer des aéroports sur presque tous les continents m'a appris quelques choses.

1. Enregistrez-vous tôt.

Si vous êtes assis dans un avion pendant 10 à 15 heures, une heure supplémentaire à l’aéroport ne vous tuera pas. En vous enregistrant tôt, vous avez une meilleure chance de demander (et de recevoir) des sièges ouverts dans les rangées de sortie, les fenêtres et les allées. Il est impératif d’éviter à tout prix le siège du milieu.

2. Pack pour le confort.

Vous avez donc économisé de l'argent en réservant le billet le moins cher que vous pourriez trouver sur une compagnie aérienne dont vous n'aviez jamais entendu parler. Cela vaut probablement la peine de ne dépenser que quelques-uns de ces ducats sauvés sur un oreiller cervical et un masque pour les yeux, qui vous permettront de dormir un peu. Une bonne paire d'écouteurs antibruit est également très agréable, mais les bouchons d'oreille fonctionnent très bien.

3. Rencontrez votre voisin.

Vous n’avez pas besoin d’être effrayant, mais quelques plaisanteries échangées avec les autres personnes que vous allez passer les 12 prochaines heures ne peuvent pas faire de mal. De cette façon, vous vous sentirez tous les deux plus à l'aise lorsque vous commencerez à frotter les poils de vos bras sur l'accoudoir partagé. Qui sait, vous pourriez même rencontrer un nouvel ami ou un futur conjoint. S'il y a une barrière linguistique, un simple sourire et un signe de tête valent mieux que rien. Offrez-leur certains de vos m & m's et vous aurez un compagnon de vol fidèle - si cela a fonctionné à l'école primaire, cela fonctionne en coach.

Cela vaut également pour les personnes assises derrière et devant vous. S'ils vous reconnaissent comme un être humain, ils pourraient réfléchir à deux fois avant de claquer leur dossier contre vos genoux ou d'utiliser votre appui-tête comme kit de batterie.

4. Dose.

Certaines personnes peuvent être en désaccord avec moi sur celui-ci, mais lorsque vous êtes assis dans un siège qui ne s'incline pas à côté d'un Fidjien de 300 livres, il est difficile de s'endormir. Et puisque le sommeil est l'objectif, un petit assistant peut faire toute la différence. Je ne préconise pas nécessairement les narcotiques hardcore - il existe de nombreuses alternatives entièrement naturelles - mais ne rien prendre, c'est comme supplier de se faire gifler par le décalage horaire après un vol misérable.

5. Évitez l'alcool.

Oui, je sais que c'est gratuit - même en autocar sur les vols internationaux - mais sortir de l'avion à New Delhi après 6 verres de mauvais vin et quelques maigres heures de «sommeil» induit par l'alcool avant d'attendre une heure ou deux dans un La ligne douanière au curry et aux épices BO redéfinira ce que vous considérez comme une gueule de bois.

6. Soyez gentil avec les agents de bord.

Ils vous méprisent et se soucient moins de qui vous êtes ou où vous allez. Même si c'est leur travail de vous servir, le fait que vous soyez assis dans un entraîneur signifie qu'ils n'ont pas à vous sourire et à vous demander si tout va bien ou à vous servir des spritzers de vin blanc à la demande. DONC, c'est à vous de les tuer avec gentillesse.

Apprenez leurs noms, parlez-leur et posez des questions sur leurs endroits préférés à visiter dans votre destination finale. Plus que probablement, ils seront en mesure de vous orienter dans la bonne direction une fois que vous serez descendu de l'avion. Souriez, dites s'il vous plaît et merci, et vous serez étonné de la rapidité avec laquelle une couverture supplémentaire apparaîtra sur vos genoux.

7. Sautez le repas.

Remplis de sodium et d'agents de conservation, sans oublier de ressembler à de la nourriture pour chat et de goûter au slop de prison, les repas en autocar n'en valent pas la peine. Évitez la bombe intestinale et prenez des noix, des fruits secs, du mélange montagnard et des barres énergétiques pour le vol. Vous pourrez manger lorsque vous aurez faim et aider à réguler l’horloge alimentaire interne de votre corps, ce qui réduira le décalage horaire.

Si vous insistez pour manger les repas, essayez de demander à l'avance l'option végétarienne. Vous êtes servi en premier et la nourriture est invariablement plus légère et plus fraîche.


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