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Bateaux de croisière: pourquoi la taille compte

Bateaux de croisière: pourquoi la taille compte


Voici quelques raisons pour lesquelles petit est meilleur que grand.

J'AI PERDU MA VIRGINITÉ DE CROISIÈRE Flyer étoile, l'un des trois navires de la flotte Star Clippers. Et j'ai appris que la taille compte.

Divulgation complète: Je n’ai pas été sur un grand paquebot de croisière. Mais après de nombreuses recherches et des heures passées à discuter avec des «aficionados de croisière» autoproclamés à bord du Flyer étoile - qui, à eux deux, avaient participé à plus de 200 croisières de toutes sortes - Je suis presque certain que je ne le ferai jamais, malgré le prix le plus bas. Voici pourquoi.

Le bateau

Les grands navires de croisière ont plusieurs piscines, des murs d'escalade, une multitude de restaurants et de bars, un casino occasionnel, une discothèque et une variété de salons qui fonctionnent apparemment 24 heures sur 24. L'endroit où le navire accoste semble presque secondaire par rapport à l'éclat et à la grandeur du navire lui-même.

Mais les gros navires n’ont pas de voiles.

Certes, la plupart des petits paquebots de croisière pouvant accueillir 200 passagers ou moins n’ont souvent pas de voiles non plus, mais j’ai pensé que si vous allez être en pleine mer, ce devrait être dans un voilier. le Flyer étoile, avec le Clipper étoile et Clipper royal, sont des voiliers. En quittant le port chaque nuit, les voiles sont levées, et pendant toute la durée du voyage, le navire se déplace grâce à l'énergie éolienne.

Apprendre à diriger.

Tandis que le Flyer étoile pouvait et fonctionnait également via le moteur et le pilote automatique, la roue du navire était utilisée lorsque le navire entrait et sortait du port. Des expressions comme «difficile à tribord» étaient activement utilisées quotidiennement. Et si je vais être en mer, c’est ce que je veux entendre - pas qui est le prochain sur le mur d’escalade.

Astuce de croisière aléatoire liée au vent, gracieuseté de notre capitaine: Les vents sont les meilleurs pour naviguer dans les Caraïbes, donc beaucoup plus de temps serait passé à utiliser les voiles par rapport au moteur.

Capacité

La capacité du Flyer étoile est de 170 passagers. La capacité des gros navires peut être environ 20 fois plus grande. Avec autant de monde, vous pourriez rencontrer un compagnon de voyage génial le premier jour et ne plus jamais le revoir.

Avec de plus petits nombres, vous apprenez vraiment à connaître vos compagnons de voyage. Et il n'y a aucune raison pour que vos grands-parents créent des t-shirts assortis aux couleurs vives pour toute votre famille afin de vous aider à vous retrouver à l'heure des repas.

L’équipage ne se résume pas à des visages sans nom en arrière-plan. Vous apprendrez à les connaître, officiers et capitaine compris. Ma dernière nuit à bord a été passée à chanter «Country Roads» avec un serveur indien, un cuisinier philippin et le personnel d'une équipe sportive suédoise.

Lignes

J'ai un manque de patience extraordinaire, et je trouve que l'attente dans les files d'attente ou dans la circulation est l'une des banalités de la banlieue moderne. La banque, l’épicerie, l’heure de pointe, le cabinet du médecin - je ne peux pas le supporter. En vacances, je veux éviter autant que possible de telles banalités.

Je ne veux pas penser à quoi aurait ressemblé notre plage tranquille en Sardaigne avec 1 000 navires de croisière qui y descendaient à la fois.

Avoir plusieurs choses sur un grand bateau de croisière signifie que les gens sont séparés, ce qui tente de minimiser les temps d'attente. Mais pour les activités populaires, il est probable que vous continuiez d’attendre.

Ensuite, une fois à quai, tout le monde qui descend va au même endroit. Les rues sont donc pleines de vos compagnons de croisière et vous êtes intrinsèquement limité à vous arrêter dans les grands ports.

Avec une croisière plus petite, vous pouvez profiter de la mer sans ligne et avoir accès à des plages relativement peu fréquentées dans le port. Je ne veux pas penser à quoi aurait ressemblé notre plage tranquille en Sardaigne avec 1 000 navires de croisière qui y descendaient en même temps.

Divertissement à bord

Pas de comédiens, de musiciens et d'artistes de variétés échoués ou débutants, ni d'expériences que vous pourriez tout aussi bien vivre sur terre. Nos animations à bord étaient assez éclectiques. Nous avons eu une conférence sur les chauves-souris, une combinaison jeu de palets / mini-golf, aquagym, dégustation de vin, démonstrations de cuisine, spectacle de talents, musique de piano avant le déjeuner et le dîner, et, mon préféré, des conférences sur la navigation par le capitaine.

Divertissement à bord

Je pense que sur un grand bateau de croisière, je n'aurais jamais appris (d'un capitaine avec cinq décennies de navigation à son actif, rien de moins) qu'à l'époque, un capitaine pouvait déterminer le cap / l'emplacement du navire en se déshabillant. , s'installant dans une position de type chien vers le bas, et notant la direction / inclinaison de son colis. Et ces pirates portaient des cache-yeux non pas parce qu’ils avaient perdu les yeux au combat, comme je l’aurais supposé, mais à cause des dommages causés par le soleil en utilisant un sextant pour la navigation.

Sur un petit bateau, vous pouvez monter sur le mât - une activité qui semble intemporelle en termes de voile. Ou - et tout ce que j'avais à faire était de demander - vous pouvez, au moins les jours de navigation douce, prendre le volant du navire. Pas un faux tour sur la roue, ce que j'étais incroyablement tenté de faire, mais en fait la direction. Nous allions peut-être remarquablement lentement, et j'avais peut-être un membre d'équipage qui veillait par-dessus mon épaule, mais je dirigeais le navire.

Et puis il y avait le filet de l'arc. Peu de temps après le lever du soleil, si vous avez de la chance, vous pouvez marcher dessus et regarder les dauphins nager et sauter sous vous. Ou faites une sieste là-bas. Je prendrai cette expérience sur un choix de cinq piscines à chaque fois.

Mange quand tu veux à chaque repas

Traditionnellement, les compagnies de croisière ont des heures de dîner «prédéfinies». Vous mangez à une heure fixe dans un siège attribué. Certaines grandes compagnies de croisière autorisent des sièges ouverts dans des restaurants spécifiques, ce qui signifie simplement que: mangez quand vous le souhaitez, mais ce n'est pas nécessairement pour tous les restaurants ou tous les navires. Ou vous pouvez avoir la possibilité de faire des réservations dans un restaurant de spécialités.

Si vous êtes invité à la fête de l'équipage, tout le monde saura à quel point vous l'avez apprécié.

Lors de ma croisière, j'étais seul (ah, les bénédictions mitigées de travailler comme écrivain de voyage), et j'aurais peut-être été foutu si j'avais dû suivre un horaire de dîner prédéfini. Aucune option sur mes compagnons de salle à manger - j'aurais pu être coincé en position de troisième roue pendant toute la semaine. Au lieu de cela, j'ai pu passer du temps avec qui je voulais.

Vous pouvez également dîner avec le capitaine et l'équipage - les officiers et certains membres de l'équipage mangent dans la salle à manger des passagers pour tous les repas.

Inconvénients

Une femme a glissé et s'est cassé la cheville - un accident complet qui n'avait rien à voir avec le navire lui-même, mais avec des béquilles, elle n'a pas pu facilement se rendre à bord. Si vous êtes handicapé ou en fauteuil roulant, il n'y a pas d'hébergement disponible.

Un autre point négatif - si vous êtes invité à la fête de l'équipage, tout le monde saura à quel point vous l'avez apprécié. Et quand je dis apprécié, je veux dire, j'ai fini par parler en langues et j'ai dû passer le lendemain à mâcher faiblement du chocolat et de l'eau. Pour le meilleur ou pour le pire, il n'y a pas d'anonymat.

[Note de l'éditeur: Le voyage de Kristin était parrainé par Star Clippers; toutes les opinions sont les siennes.]


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